Skoda Fabia II ab 4/07

So wird's gemacht - Band 150
Der beliebte Kleinwagen mit seiner Soliditat und einem hohen Nutzwert bei vergleichsweise geringen Anschaffungskosten wurde gegenuber dem Vorgangermodell nur geringfugig verandert. Die Ausstattungsvarianten "Limousine" und "Kombi" zeichnen sich beim Fabia II durch ihr grobes Ladevolumen aus. Der Wagen ist in vier Benzin- (60-105 PS) und drei Dieselvarianten (70-105 PS) erhaltlich.
Der hier vorliegende Band 150 in der Reihe "So wird's gemacht" ist die Fortsetzung zum Band 130, der uber 10 000-mal verkauft wurde und dessen Inhalt sich auf das Vorgangermodell aus den Jahren 2000 bis 2007 bezieht.
Limousine/Combi
Benziner
1,2 l / 44 kW (60 PS) BBM/CHFA (HTP) 04/07-
1,2 l / 51 kW (70 PS) BZG/CGPA (HTP) 04/07-
1,2 l / 63 kW (86 PS) CBZA (TSI) 04/10-
1,2 l / 77 kW (105 PS) CBZB (TSI) 04/10-
1,4 l / 63 kW (86 PS) BXW/CGGB (16V) 04/07-03/10
1,4 l / 132 kW (180 PS) CAVE (TSI RS) 09/10-
1,6 l / 77 kW (105 PS) BTS (16V) 04/07-03/10
Diesel
1,2 l / 55 kW (75 PS) CFWA (CR-TDI) 03/10-
1,4 l / 51 kW (70 PS) BNM (PD-TDI) 04/07-02/10
1,4 l / 59 kW (80 PS) BNV/BMS (PD-TDI) 04/07-02/10
1,6 l / 55 kW (75 PS) CAYA (CR-TDI) 03/10-
1,6 l / 66 kW (90 PS) CAYB (CR-TDI) 03/10-
1,6 l / 77 KW (105 PS) CAYC (CR-TDI) 03/10-
1,9 l / 77 kW (105 PS) BLS/BSW (PD-TDI) 04/07-03/10
CR-TDI = Common Rail - Turbo Direct Injection = Diesel-
Direkteinspritzer mit Abgasturbolader und Common-Rail-System
PD-TDI = Pumpe Duse - Turbo Direct Injection = Diesel-
Direkteinspritzer mit Abgasturbolader und Pumpe-Duse-System